Komunikacja Miejska

Rozbudowany i znakomicie funkcjonujący system połączeń transportu publicznego w Monachium, metro U-Bahn czy podmiejska kolejka S-Bahn sprawnie łączy go z podmiejskimi dzielnicami.

Metro – U-Bahn: 

Metro-jest podstawą funkcjonowania nowoczesnego miasta.
Siec monachijskiego metra (U-Bahn) jest bardzo rozbudowana, jedna z najnowocześniejszych w Europie. Dociera ono praktycznie prawie do każdego zakątka. Pierwsze linie powstały krótko przed Olimpiadą w 1972 roku i do dzisiaj nie jest zakończona realizacja wszystkich planowanych etapów.

Kolejka podmiejska – S-Bahn: 

Połączenia z okolicznymi miejscowościami (do 50 km) zapewnia szybka kolejka (S-Bahn).
Nadaje się doskonale na liczne podmiejskie wycieczki np. nad jezioro Starnberger See, dojazd trwa ca. 25 Minut.
Dojazd z odległego przedmieścia jest najczęściej szybszy jak autem z jednej do drugiej dzielnicy miasta w okresie szczytu.

Autobus -Bus: 

Są dwa rodzaje linii Metro Bus - główne odcinki i Stadt Bus dla połączeń miedzy stacjami metra i kolejki .

Tramwaj – Tram:

Kursuje przeważnie na przyspieszonych odcinkach ( o dużym ruchu samochodowym). Nadaje się również doskonale do zwiedzania miasta ze względu na trasy np. linie 18 i 19 -Stare Miasto czy linia 25 do dzielnicy Grünwald – gdzie znajduje się słynne Bawaria Studio.

Kursuje przeważnie na przyspieszonych odcinkach ( o dużym ruchu samochodowym). Nadaje się również doskonale do zwiedzania miasta ze względu na trasy np. linie 18 i 19 -Stare Miasto czy linia 25 do Grünwaldu -Bawaria Studio.

Wszystkie te środki transportu połączone są jednolitą taryfą.

Pasażer ma prawo przesiadać się na dowolny środek lokomocji (tramwaj, autobus, metro, S-Bahn) w przeciągu określonego czasu (od jednej do czterech godzin, zależnego od rodzaju wykupionego biletu, jadąc w jednym kierunku ) od momentu skasowania biletu.

Na przystankach znajduje się bardzo dokładny rozkład jazdy z uwzględnieniem godziny przyjazdu.

Warto pamiętać ze wszystkie środki lokomocji są bardzo punktualne, tak więc dojazd na drugi koniec miasta można sobie zaplanować z dokładnością paru minut.

Bilety na komunikacje miejską można zakupić w automatach: na przystankach w pojazdach lub w kioskach " Ruchu" .
Przy dłuższym pobycie ( od tygodnia) najbardziej opłaca się "Isar Card".

Kupując tygodniówkę z wyborem nas interesujących stref , możemy się poruszać w ich obrębie tak często i w każdym kierunku jak tylko chcemy.
Jazda na gapę nie opłaca się, kara wynosi teraz 60-Euro i jest dużo nieprzyjemności.

Taryfy i plany metra.